Seit Mitte der 70er Jahre hat sich KHS auf Beleuchtungssysteme für die Ausleuchtung von Hochgeschwindigkeitsaufnahmen konzentriert und spezialisiert. Für den Einsatz innerhalb der Automobilindustrie wurden bis heute mehr als 40 Großanlagen zur Ausleuchtung sogenannter Crash- und Schlittenversuche installiert. Neben der Konstruktion und Fertigung dieser Anlagen, investiert KHS kontinuierlich in neue Entwicklungen und Grundlagenforschung.

HIGH-S-LIGHT BOOST-SYSTEM

Das HIGH-S-LIGHT BOOST-SYSTEM wurde speziell für den mobilen und stationären Einsatz bei unterschiedlichsten Versuchsanordnungen entwickelt. Die Entwicklung der „BOOST“ Technik, die heute in unserer Produktreihe HIGH-S-LIGHT zum Einsatz kommt, begann Ende der 80er Jahre. In Verbindung mit dem Stand-by Betrieb, bei dem die Lampe mit 50% Leistung versorgt wird, offeriert der BOOST, mit der Hochsetzung auf 200% der elektrischen Lampenleistung für einen gewissen Zeitraum eine Lichtstärke von ca. 215% gegenüber der Nominalleistung. Um die Wirksamkeit der Strahlung hinsichtlich der Empfindlichkeit von Film und Video zu optimieren, wurden während der Entwicklungsphase alle Sequenzen dieses Ablaufs bezüglich des Lampenverhaltens, der Lichtausbeute und der spektralen Strahlungsverteilung überwacht. Desweiteren stand natürlich auch die Lebensdauer der Lampe im Vordergrund, die bei dieser Anwendung durch die KHS BOOST Technik nun sogar über dem Standard liegt und mit einer erweiterten Lebensdauergarantie angeboten wird.

Die HIGH-S-LIGHT Leuchte

Sie wird als Spot- und Floodleuchte in verschiedenen Leistungsstufen angeboten. Der Einsatz richtet sich nach der jeweiligen Anwendung. Für unsere Hauptaufgabe, der Ausleuchtung großräumiger Versuchsanordnungen bei Crash- und Schlittenversuchen, werden durch den Einsatz von Floodleuchten mit mittlerem Ausstrahlungswinkel die besten Ergebnisse hinsichtlich Beleuchtungsstärke und deren räumlicher Verteilung erzielt. Alle Leuchtentypen sind mit einem speziellen Metallhalogenidstrahler, der MHG-Lampe ausgerüstet. Diese Lampe offeriert eine Tageslicht-Farbtemperatur und eine sehr hohe Lichtausbeute mit vorzüglicher Anpassung and die Empfindlichkeit von HS-Film und HS-Video.

Das Vorschaltgerät

Das EPS-Modul 4000/200, ist ein elektronisches Vorschaltgerät, welches die Lampe mit einem rechteckförmigen Strom versorgt und die Leistung exakt kontrolliert. Durch die sehr steilen Schaltflanken, ist die sogenannte Licht-strommodulation < +/-1% und ermöglicht somit schwebungsfreie Aufnahmen auch bei sehr hohen Bildfrequenzen.

Das EPS-Modul bietet weiterhin eine Leistungswahl von 50 - 200% der nominalen Lampenleistung. Die 200% Einstellung, der sogenannte BOOST, ermöglicht kurzfristig (ca. 10 Sekunden) eine mehr als verdoppelte Lichtleistung.

Die 50% Einstellung, der Stand-By, dient im wesentlichen zur Verminderung der Wärmebelastung der Versuchsobjekte. Da sich bei dieser Leistung auch eine spektrale Veränderung der Lampe einstellt, ist der wärmeintensive Infrarot-Anteil nur noch ca. 30% bezogen auf den Nominalbetrieb.

Die Steuerung

Bei der Durchführung von Hochgeschwindig-keitsversuchen wird ein genau festgelegter Zeitablauf befolgt. Auch die Funktion der Beleuchtungsanlage muß in diesen Ablauf integriert werden. Unsere Systeme sind hierfür mit einer Schnittstelle versehen, welche die notwendige Kommunikation mit der Leit-steuerung ermöglicht.

Zur Einstellung der optimalen Einrichtung des Beleuchtungssystems für die verschiedenen Versuchsanordnungen, steht eine Funkfern-steuerung in Verbindung mit einem PC zur Verfügung. Ist die beste Konfiguration gefunden, kann diese als Datei abgespeichert und späterhin wieder aufgerufen werden.

Die Positioniereinrichtung

Insbesondere bei Fahrzeug-Fahrzeug Versuchen, wobei oft beide angetrieben sind und mittlerweile sogar aus verschiedenen Winkel aufeinander treffen, muß die Beleuchtung angepaßt werden können.

Hierfür ist die Positionierung unserer Beleuchtungsanlagen so flexibel wie die Möglichkeiten der Versuchsanordnung gehalten. Für die Ausleuchtung dieser Versuche werden Beleuchtungsgruppen gebildet, die in allen drei Achsen einstellbar und in der Horizontalen drehbar sind. Beim Einsatz einer automatischen Positionierung werden diese Einstellungen erfaßt und gespeichert.

Wie andere Techniken rund um den Sicherheitsversuch, muß auch die Lichttechnik immer weiterentwickelt werden. Um neue oder andersartige Lösungen zu finden investiert KHS ständig in Untersuchung und Entwicklung. Dies führt zu großen Schritten, wie der Entwicklung des BOOST Systems, aber auch zu kleinen Verbesserungen, die nach außen kaum sichtbar sind.

Die Grundlagen für die Konstruktion und Fertigung von Beleuchtungseinrichtungen nach Maß, sind unsere mehr als 20-jährige Erfahrung auf diesem Gebiet, die enge Zusammenarbeit mit den Betreibern und das wachsame Auge auf die Entwicklungen der Versuchstechnik.

Durch den modularen Aufbau und das spezielle Zubehör, bietet das HIGH-S-LIGHT BOOST System eine Vielzahl von Möglichkeiten, um auch Ihren Anforderungen und Zielsetzungen zu genügen.

Für weitere Information zu unseren Beleuchtungssystemen und zur fachmännischen und auf Ihren Bedarf ausgerichteten Beratung stehen wir gerne zur Ihrer Verfügung.