Durch den Einsatz modernster Technik bietet das System
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Beschleunigungsfestigkeit bis zu 50G |
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Sehr flexible Einsatzweise, durch
2m Lichtleiter |
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Eine hohe Lichtausbeute |
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Tageslichtähnliche Farbtemperatur: 5.600 K |
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Flackerfreies Licht |
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Hohe Beleuchtungsstärke durch das Boost System |
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Geringe Wärmebelastung des Prüflings/Objektes |
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Stabilisierte Ausgangsleistung, auch bei Netzschwankungen |
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Für herkömmliche Mitfahrleuchten bereits vorhandene Vorschaltgeräte (EPS 2 Modelle) können genutzt werden |
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Das HIGH-S-LIGHT- 250 LL System wurde speziell für den mobilen Einsatz bei der Ausleuchtung von Hochgeschwindigkeits-aufnahmen im Innenraum von Fahrzeugen oder an Schlittenprüfständen entwickelt. In einem schwarz eloxierten Aluminiumgehäuse befindet sich eine einseitig gesockelte Halogen Metalldampflampe, die über einen sehr flexiblen Lichtleiter nahezu jede bisher unzugängliche Stelle im Fahrzeuginnenraum ausleuchten kann.
Die Lampe wird mit einem elektronischem Vorschaltgerät, dem EPS-Modul 250/Boost betrieben, welches die Lampe mit einem rechteckförmigen Strom versorgt und die Leistung kontrolliert. Dadurch ist die sogenannte Lichtstrommodulation äußerst gering.
Im Boost-Mode wird kurzzeitig die doppelte Lichtleistung erreicht.
Das EPS-Modul ist als 21 TE-Einschub mit 3 HE aufgebaut und kann im Einzel-, Doppel- oder Vierfachgehäuse installiert werden.
Die beschleunigungfeste Version der EPS-Module kann mittels Batterie-Pack “onboard“ betrieben werden. Damit entfällt das Schleppkabel für die Onboard Beleuchtung.
Die Ein/Aus- und BOOST-Funktionen sind fernbedienbar.
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