HIGH-S-LIGHT 4000/2500 BOOST
mit PNEUMATIC SHUTTER SYSTEM

Das HIGH-S-LIGHT 4000/2500 BOOST mit PNEUMATIC SHUTTER SYSTEM wurde ganz speziell für Einsatzgebiete entwickelt, in denen die Erwärmung des Prüfobjektes vermieden werden muß. Testspezifikationen beispielsweise für Airbag-Prüfungen erfordern Prüfungen in Temperaturbereichen von -35°C. Für Hochgeschwindigkeitsaufnahmen in diesen Bereichen wurde das

HIGH-S-LIGHT 4000/2500 BOOST mit PNEUMATIC SHUTTER SYSTEM entwickelt.

Die normalerweise für Hochgeschwindigkeitsaufnahmen eingesetzte Beleuchtung erwärmt das Testobjekt schon während sehr kurzer Zeit. Dadurch wird es außerordentlich schwierig, die Temperatur auf dem Prüfobjekt zu halten.

Der Einsatz des Standard High-S-Light Systems bietet durch die Standby (50%) und Boost (200%)-Funktion zwar die Möglichkeit, die Wärmeentwicklung recht gering zu halten, jedoch nicht ausreichend bei Prüfungen mit sehr tiefen (-35°C) Temperaturen.

Durch das neuentwickelte System HIGH-S-Light PS ist es nun möglich, das Licht nur während des benötigten Zeitraums auf das Prüfobjekt zu richten.

Weitere Informationen zum HIGH-S-LIGHT 4000/2500 BOOST:
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HIGH-S-LIGHT 4000/2500 FLOOR

Das High-S-Light 4000/2500 Floor wurde als Zusatzbeleuchtung bei Crash- und Schlittenversuchen entwickelt.

Aufgrund bisheriger Erkenntnisse zeigt sich, daß insbesondere der Kopfbereich im Innenraum und der Schwellerbereich am Fahrzeug nicht optimal ausgeleuchtet werden kann. Dem wurde durch die Entwicklung der High-S-Light 4000/2500 Floor Rechnung getragen.

Durch das neuentwickelte System High-S-Light 4000/2500 Floor ist es nun möglich, zusätzliches Licht in die unteren Fahrzeugregionen zu richten. Bereiche, die vom “Auflicht” nicht ausreichend ausgeleuchtet wurden (z.B. Einstrahlwinkel / Entfernung / Schatten) werden jetzt separat gezielt beleuchtet.

Die Lichtverteilung der neuen High-S-Light4000/2500 Floor passt sich ideal an das Beleuchtungsprofil der High-S-Light 4000/2500 BOOST Serie an.

Dieses System besteht aus Leuchte, Vorschaltgerät und Steuerung und ist vollkommen kompatibel mit den anderen Leuchten der HIGH-S-LIGHT 4000/2500 Reihe. Somit können auch bestehende Anlagen problemlos erweitert werden, z.B. durch Anschluß an vorhandene Steckplätze.

Weitere Informationen zum HIGH-S-LIGHT 4000/2500 FLOOR:
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HIGH-S-LIGHT 575 BOOST-SYSTEM
Beleuchtungseinrichtung für die Hochgeschwindigkeitsfotografie

Das HIGH-S-LIGHT 575 BOOST-SYSTEM wurde speziell für den mobilen Einsatz bei der Ausleuchtung von Hochgeschwindigkeitsaufnahmen entwickelt. Es ist insbesondere für Detailaufnahmen und Beleuchtungsaufgaben aus größerer Distanz geeignet, dabei bietet es eine hohe Beleuchtungsstärke. Bei einem Einsatz von mehreren Leuchteinheiten können auch größere Objekte ausgeleuchtet werden.

Die Leuchte ist mit einer einseitig gesockelten 575W Metallhalogenidlampe und einem speziellen Hochleistungszündgerät ausgerüstet. Das optische System besteht aus einem rundsymetrischen Parabolreflektor mit kurzem Brennpunkt. Innerhalb dieses Systems kann die Lampe mechanisch fokusiert werden. Während ihrer Lampenlebensdauer sinkt die Farbtemperatur um ca. 0,5K pro Stunde. Die mittlere Lebensdauer beträgt 750 Stunden oder 1.600 Zündungen.

Die Lampe wird mit einem elektronischen Vorschaltgerät betrieben. Dieses versorgt die Lampe mit einem rechteckförmigen Strom und kontrolliert die Leistung.

Durch die sehr steilen Schaltflanken ist die sogenannte Lichtstrommodulation äußerst gering. Sie ist ± 1% gegenüber ca. 85% bei normalem Betrieb.

Weitere Informationen zum HIGH-S-LIGHT 575 BOOST:
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HIGH-S-LIGHT 250 BOOST-SYSTEM
Beschleunigungsfeste Beleuchtungseinrichtung

Das HIGH-S-LIGHT 250G BOOST-SYSTEM wurde für den mobilen Einsatz bei der Ausleuchtung von Hochgeschwindigkeitsaufnahmen im Innenraum von Fahrzeugen oder an Schlittenprüfständen entwickelt.

Die Leuchte ist aus schwarz-eloxiertem Aluminium gefertigt. Die HMI 250W SE Lampe, eine einseitig gesockelte Metallhalogenidlampe, ist darin in einem Parabolreflektor fokussierbar adaptiert. Es können 3 Stufen Flood-Medium-Spot eingestellt werden. Die Leuchte ist schwenkbar in einem Bügel gelagert. Die Farbtemperatur von 5.600K sinkt während ihrer Lebensdauer um weniger als 1Kelvin pro Stunde. Die Strahlungsanteile im sichtbaren Bereich des Spektrums liegen bei über 60%. Die Lampe hat eine mittlere Lebensdauer von 250 Stunden oder 1000 Starts.

Die Lampe wird mit einem elektronischen Vorschaltgerät, dem EPS-Modul 250/BOOST, betrieben, welches die Lampe mit einem rechteckförmigen Strom versorgt und die Leistung kontrolliert. Durch die sehr steilen Schaltflanken ist die sogenannte Lichtstrommodulation äußerst gering. Sie liegt bei unter 1% gegenüber 85% bei normalem Betrieb. Das EPS-Modul bietet weiterhin eine Leistungswahl von 100% bis 200% der nominalen Lampenleistungen. Die 200% Einstellung, der sogenannte BOOST, ermöglicht kurzfristig (für ca. 10 Sekunden) eine doppelte Lichtleistung.

Weitere Informationen zum HIGH-S-LIGHT 250 BOOST:
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HIGH-S-LIGHT 250 Liquit Light
Beschleunigungsfeste Beleuchtungseinrichtung

Das HIGH-S-LIGHT- 250 LL System wurde speziell für den mobilen Einsatz bei der Ausleuchtung von Hochgeschwindigkeitsaufnahmen im Innenraum von Fahrzeugen oder an Schlittenprüfständen entwickelt.

In einem schwarz eloxierten Aluminiumgehäuse befindet sich eine einseitig gesockelte Halogen Metalldampflampe, die über einen sehr flexiblen Lichtleiter nahezu jede bisher unzugängliche Stelle im Fahrzeuginnenraum ausleuchten kann.

Die Lampe wird mit einem elektronischem Vorschaltgerät, dem EPS-Modul 250/Boost betrieben, welches die Lampe mit einem rechteckförmigen Strom versorgt und die Leistung kontrolliert. Dadurch ist die sogenannte Licht-
strommodulation äußerst gering. Im Boost-Mode wird kurzzeitig die doppelte Lichtleistung erreicht.

Weitere Informationen zum HIGH-S-LIGHT 250 Liquit Light:
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